’８６ラリーの前年から数回ＢＭＷ駆るＧ･ライエに負けたホンダは必勝を期してこのＮＸＲ７５０を開発しました。
キットは、タミヤ模型 １/１２.
このキット、大変組み易いです。けれどもバイクのエンジンが好きで作ってる自分としては、エンジンの形状がアウトラインでは良いのだけれど、細部では全く異なるものだったので大変残念に思いました。
というわけでエンジンの改造だけで１月もかかってしまいました。その割には大したエンジンが出来たわけでもないのだけれど・・・。
諸元
エンジン/水冷４サイクルＶ型２気筒ＳＯＨＣ７７９ｃｃ、最高出力/７０ｐｓ
タンク容量/５７リットル 乾燥重量/１７５ｋｇ
※なお、左画像に、エンジン、前後輪、ハンドル廻り、リヤサスの画像をクリッカブルマップで配しています。